Franco Colapinto explicó por qué el GP de España puede marcar un quiebre para Alpine en la temporada de la F1

Franco Colapinto dejó atrás el Gran Premio de Mónaco y ya puso la mira en el próximo desafío de la Fórmula 1. En la previa del GP de España, el piloto argentino hizo una autocrítica sobre su rendimiento en las calles de Montecarlo y aseguró que tanto él como Alpine trabajan para dar un paso adelante este fin de semana en Barcelona.

“La carrera en Mónaco fue desafiante para nosotros y, en general, fue un fin de semana difícil para mí”, reconoció el argentino en diálogo con Alpine.

Colapinto explicó que las características de la prueba condicionaron cualquier intento de remontada. “No pudimos avanzar durante la carrera y quedamos atrapados en un tren de autos fuera de la zona de puntos”, señaló.

El piloto argentino durante el Gran Premio de Mónaco. (Foto: @AlpineF1Team/X)

Colapinto reconoció los errores de Alpine en Mónaco y apuntó a la recuperación en Barcelona

A pesar de las dificultades, el argentino destacó la importancia de sacar conclusiones para el futuro. “Hubo oportunidades este fin de semana, pero no logramos aprovecharlas y, como equipo, es importante entender qué podríamos haber hecho mejor”, remarcó en declaraciones de prensa a su escudería.

Con la temporada europea ya en marcha, la Fórmula 1 afrontará varias carreras consecutivas y el próximo destino será el Circuito de Barcelona-Catalunya. Allí, Colapinto confía en que Alpine pueda mostrar una mejor versión. “Estamos trabajando duro para regresar más fuertes”, afirmó.

Franco Colapinto explicó por qué el GP de España puede marcar un punto de inflexión para Alpine

Uno de los motivos para el optimismo tiene que ver con el conocimiento previo que el equipo posee sobre el trazado español. El argentino recordó que Alpine realizó pruebas en ese escenario durante la pretemporada y consideró que eso puede representar una ventaja.

“Por primera vez este año vamos a correr en un circuito sobre el que tenemos mucha información gracias a los ensayos que hicimos en enero. Los autos evolucionaron mucho desde entonces y ahora entendemos mejor el reglamento, así que será muy interesante ver los progresos que hicimos”, explicó.

Además, destacó que Barcelona suele ser una referencia para medir el verdadero rendimiento de los monoplazas debido a la variedad de curvas que presenta el circuito.

“Todos los pilotos conocen muy bien esta pista y es una buena prueba para un auto de Fórmula 1 por la combinación de curvas de media y alta velocidad”, analizó.

“Me gusta este circuito”: la ilusión de Colapinto antes de una fecha clave para Alpine

Por último, Colapinto recordó los buenos resultados que consiguió allí a lo largo de su carrera y confió en que esas experiencias puedan ayudarlo a conseguir un resultado positivo.

“Me gusta este circuito y he subido al podio aquí en varias categorías. Voy a utilizar esas buenas experiencias para intentar sacar el máximo rendimiento en cada sesión”, concluyó.

Fórmula 1: horarios y el cronograma del GP de España

Viernes 12 de junio

• Prácticas Libres 1: 8.30 a 9.30 horas
• Prácticas Libres 2: 12.00 a 13.00 horas

Sábado 13 de junio

• Prácticas Libres 3: 7.30 a 8.30 horas
• Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 14 de junio

• Carrera: 10.00 horas